| |
(21) | 201100840 (13) A1 |
Разделы: A B C D E F G H |
(22) | 2011.06.24 |
(51) | H01B 5/08 (2006.01) H01B 13/02 (2006.01) |
(31) | 2010127146 |
(32) | 2010.07.02 |
(33) | RU |
(71) | (72) СИЛЬЧЕНКОВ ДМИТРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ; ГРИШИН СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ; ГЛАДКОВ ИГОРЬ БОРИСОВИЧ; АНУФРИЕВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ (RU) |
(54) | СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОМПОЗИЦИОННОГО СЕРДЕЧНИКА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ |
(57) Изобретение относится к технологии изготовления композиционного несущего сердечника проводов воздушных линий электропередачи, предназначенных для длительной эксплуатации при температурах 150-300°С. Патентуемый способ отличается тем, что перед пропиткой жгута полимерным теплостойким связующим жгут направляют в термопечь для удаления влаги из армирующего волокна. После чего последовательно осуществляют пропитку жгута полимерным теплостойким связующим, удаление лишнего связующего путем пропускания пучка смоченных волокон через калибровочное отверстие и формование профиля сердечника в виде длинномерного стержня. Формование профиля стержня осуществляют путем спиральной намотки термостойкой нити на пучок смоченных связующим армирующих волокон. Полученный сердечник направляют в термопечь для отверждения связующего сердечника. Перед намоткой на приемную катушку на отформованный композиционный сердечник одножильной конструкции или единичных жил композиционного сердечника многожильной конструкции наносят наружное защитное покрытие. Сматывание армирующих волокон с катушек осуществляют с равномерным постоянным натяжением волокон, которое определяют опытным путем, за счет натяжного устройства, расположенного на каждой катушке. Перед пропиткой жгута полимерным теплостойким связующим формируемый жгут направляют в выравнивающее устройство, которое обеспечивает плоскопараллельное движение армирующих волокон. Способ позволяет обеспечить высокое качество композиционных сердечников одножильной и многожильной конструкции, производить на их основе высокотемпературные алюминиевые провода, которые отличаются повышенной механической прочностью, гибкостью и возможностью скручивания, увеличить температуру эксплуатации проводов линии электропередачи, увеличить в 2-3 раза пропускную способность линий электропередачи, обеспечить минимальный провис воздушного провода.
|