(11)	021322 (13) B1	Разделы: A B C D E F G H
(21)	201300849
(22)	2012.02.14
(51)	G01G 19/03 (2006.01)
(31)	2011102455
(32)	2011.01.24
(33)	RU
(43)	2013.12.30
(86)	PCT/RU2012/000103
(87)	WO 2012/102648 2012.08.02
(71)	(72)(73) РЕЧИЦКИЙ ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ (RU)
(74)	Ревинский О.В. (RU)
(54)	СПОСОБ И СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕПОСРЕДСТВЕННО В ПРОЦЕССЕ ЕГО ДВИЖЕНИЯ ПО ТРАССЕ

(57) 1. Способ взвешивания автотранспортного средства непосредственно в процессе его движения по трассе, заключающийся в том, что

устанавливают на трассе взвешивающие устройства для поколесного или поосного взвешивания автотранспортных средств;

размещают вблизи каждого из взвешивающих устройств считывающее устройство, выполненное с возможностью считывать по меньшей мере одну из идентификационных меток, которыми оснащено автотранспортное средство, проезжающее через данное взвешивающее устройство, с одновременной фиксацией времени этого считывания;

принимают в центре обработки данных показание каждого взвешивающего устройства при проезде по нему колеса или колес каждой из осей конкретного автотранспортного средства с одновременным считыванием по меньшей мере одной идентификационной метки этого автотранспортного средства соответствующим считывающим устройством и с фиксацией времени этого считывания;

формируют серии измерений из показаний взвешивающих устройств, принятых в центре обработки данных, по отдельности для каждого колеса или для каждой оси автотранспортного средства с одной и той же идентификационной меткой;

усредняют показания взвешивающих устройств в соответствующей серии измерений;

приравнивают показания взвешивающих устройств для автотранспортного средства с одной и той же идентификационной меткой, составляющие данную серию измерений, к усредненному значению в этой серии измерений.

2. Способ по п.1, в котором сохраняют в памяти центра обработки данных принятые показания взвешивающих устройств вместе с соответствующими идентификационными метками.

3. Способ по п.1, в котором осуществляют в каждой серии измерений следующие действия:

формируют серии измерений из тех по меньшей мере двух показаний следующих друг за другом на упомянутой трассе взвешивающих устройств для одних и тех же колес или осей идентифицированного автотранспортного средства, отклонения которых от их усредненного значения меньше заранее заданного порога;

при отклонении очередного показания в серии измерений от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога продолжают в данной серии измерений прием показаний и их усреднение;

при отклонении очередного показания в серии измерений от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога исключают это показание из данной серии измерений;

при отклонении следующего после исключенного показания от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога исключают это показание из данной серии измерений и сравнивают его с предыдущим исключенным показанием;

при наличии заранее заданного количества следующих подряд исключенных показаний, отклонение которых друг от друга меньше заранее заданного порога, завершают текущую серию измерений и начинают новую серию измерений с этих следующих подряд показаний, исключенных из данной серии измерений.

4. Способ по п.3, в котором упомянутое заранее заданное количество следующих подряд исключенных показаний равно двум или более.

5. Способ по п.3, в котором

если показания некоторого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога в первом заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, то временно исключают показания этого взвешивающего устройства из последующих серий измерений, но продолжают их прием и сравнение в центре обработки данных;

если затем показания этого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога во втором заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, то отменяют упомянутое временное исключение показаний этого взвешивающего устройства, начиная с очередной серии измерений, если и в этой серии измерений показание этого взвешивающего устройства отличается от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога;

если показания некоторого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога в третьем заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, превышающем упомянутое первое заранее заданное число, то прекращают прием показаний от этого взвешивающего устройства и фиксируют его неисправность.

6. Способ по п.1, в котором упомянутый заранее заданный порог выбирают не меньше разброса показаний самого неточного из используемых взвешивающих устройств.

7. Способ по п.1, в котором суммируют усредненные значения, полученные для всех колес или для всех осей идентифицированного автотранспортного средства по отдельности в каждой серии измерений для нахождения поосного веса или веса всего автотранспортного средства, проехавшего соответствующие взвешивающие устройства.

8. Способ по п.1, в котором упомянутые взвешивающие устройства устанавливают на отрезках трассы, для которых минимальный радиус поворота, уклон и неровности покрытия задают исходя из паспортных требований используемых взвешивающих устройств.

9. Система для взвешивания автотранспортного средства непосредственно в процессе его движения по трассе, содержащая

установленные на трассе взвешивающие устройства для поколесного или поосного взвешивания автотранспортного средства в движении;

считывающие устройства, каждое из которых размещено вблизи соответствующего взвешивающего устройства и выполнено с возможностью считывать по меньшей мере одну из идентификационных меток, которыми оснащено автотранспортное средство, проезжающее через данное взвешивающее устройство, с одновременной фиксацией времени этого считывания;

центр обработки данных, выполненный с возможностью

принимать показание каждого взвешивающего устройства при проезде по нему колеса или колес каждой из осей конкретного автотранспортного средства с одновременным считыванием по меньшей мере одной идентификационной метки этого автотранспортного средства соответствующим считывающим устройством и с фиксацией времени этого считывания;

формировать серии измерений из показаний взвешивающих устройств, принятых в центре обработки данных, по отдельности для каждого колеса или для каждой оси автотранспортного средства с одной и той же идентификационной меткой;

усреднять показания взвешивающих устройств в соответствующей серии измерений;

приравнивать показания взвешивающих устройств для автотранспортного средства с одной и той же идентификационной меткой, составляющие данную серию измерений, к усредненному значению в этой серии измерений.

10. Система по п.9, в которой центр обработки данных содержит память для сохранения принятых показаний взвешивающих устройств вместе с соответствующими идентификационными метками.

11. Система по п.9, в которой центр обработки данных выполнен с возможностью осуществлять следующие действия:

формировать серии измерений из тех по меньшей мере двух показаний следующих друг за другом на упомянутой трассе взвешивающих устройств для одних и тех же колес или осей идентифицированного автотранспортного средства, отклонения которых от их усредненного значения меньше заранее заданного порога;

при отклонении очередного показания в серии измерений от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога продолжать в данной серии измерений прием показаний и их усреднение;

при отклонении очередного показания в серии измерений от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога исключать это показание из данной серии измерений;

при отклонении следующего после исключенного показания от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога исключать и это показание из данной серии измерений и сравнивать его с предыдущим исключенным показанием;

при наличии заранее заданного количества следующих подряд исключенных показаний, отклонение которых друг от друга меньше заранее заданного порога, завершать текущую серию измерений и начинать новую серию измерений с этих следующих подряд показаний, исключенных из данной серии измерений.

12. Система по п.11, в которой упомянутое заранее заданное количество следующих подряд исключенных показаний равно двум или более.

13. Система по п.9, в которой центр обработки данных выполнен с возможностью осуществлять следующие действия:

если показания некоторого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога в первом заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, временно исключать показания этого взвешивающего устройства из последующих серий измерений, но продолжать их прием и сравнение в центре обработки данных;

если затем показания этого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога во втором заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, отменять упомянутое временное исключение показаний этого взвешивающего устройства, начиная с очередной серии измерений, если и в этой серии измерений показание этого взвешивающего устройства отличается от усредненного значения предыдущих показаний на величину меньше заранее заданного порога;

если показания некоторого взвешивающего устройства отличаются от усредненного значения предыдущих показаний на величину не меньше заранее заданного порога в третьем заранее заданном числе следующих подряд серий измерений, превышающем упомянутое первое заранее заданное число, прекращать прием показаний от этого взвешивающего устройства и фиксировать его неисправность.

14. Система по п.9, в которой упомянутый заранее заданный порог выбран не меньше разброса показаний самого неточного из используемых взвешивающих устройств.

15. Система по п.9, в которой центр обработки данных выполнен с возможностью суммировать усредненные значения, полученные для всех колес или для всех осей идентифицированного автотранспортного средства по отдельности в каждой серии измерений для нахождения поосного веса или веса всего автотранспортного средства, проехавшего соответствующие взвешивающие устройства.

16. Система по п.9, в которой упомянутые взвешивающие устройства установлены на отрезках трассы, для которых минимальный радиус поворота, уклон и неровности покрытия заданы исходя из паспортных требований используемых взвешивающих устройств.