Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент № 039535

   Библиографические данные
(11)039535    (13) B1
(21)201892463

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: H     


Документ опубликован 2022.02.08
Текущий бюллетень: 2022-02  
Все публикации: 039535  
Реестр евразийского патента: 039535  

(22)2017.05.23
(51) H02P 25/08 (2016.01)
H02P 3/18 (2006.01)
H02P 3/16 (2006.01)
H02P 9/40 (2006.01)
H02P 25/04(2006.01)
(43)A1 2019.06.28 Бюллетень № 06  тит.лист, описание 
(45)B1 2022.02.08 Бюллетень № 02  тит.лист, описание 
(31)62/340,326; 15/601,784
(32)2016.05.23; 2017.05.22
(33)US; US
(86)US2017/033948
(87)2017/205342 2017.11.30
(71)ГАРСИЯ РЕДЖИНАЛЬД (US)
(72)Гарсия Реджинальд (US)
(73)ГАРСИЯ РЕДЖИНАЛЬД (US)
(74)Нилова М.И. (RU)
(54)ДВИГАТЕЛЬ И СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ С УЛУЧШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ
   Формула 
(57) 1. Схема управления приводом для двигателя, содержащая:
источник питания, имеющий первый полюс и второй полюс;
фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору;
ключ, связывающий фазную обмотку с вторым полюсом источника питания; и
батарею, имеющую первый полюс и второй полюс, первый полюс батареи выполнен с возможностью приема энергии магнитного поля фазной обмотки, второй полюс батареи связан с первым полюсом источника питания и имеет полярность, которая противоположна полярности первого полюса источника питания,
в которой напряжение батареи равно напряжению источника питания или меньше него.
2. Схема управления приводом по п.1, в которой первый полюс батареи связан с фазной обмоткой.
3. Схема управления приводом по п.1, в которой ключ выполнен с возможностью передачи тока от фазной обмотки к второму полюсу источника питания, когда ключ замкнут.
4. Схема управления приводом по п.1, в которой батарея выполнена с возможностью возвращения энергии, принятой от магнитного поля фазной обмотки назад в источник питания.
5. Схема управления приводом по п.1, в которой батарея выполнена с возможностью приема энергии магнитного поля фазной обмотки, когда ключ разомкнут.
6. Схема управления приводом по п.1, в которой батарея является первой батареей, и схема управления приводом также содержит вторую батарею, имеющую первый полюс и второй полюс, при этом первый полюс второй батареи связан с фазной обмоткой и выполнен с возможностью приема энергии магнитного поля фазной обмотки, а второй полюс второй батареи связан с вторым полюсом источника питания и имеет полярность, которая является такой же, как полярность второго полюса источника питания.
7. Схема управления приводом по п.6, в которой второй полюс второй батареи имеет отрицательную полярность и второй полюс источника питания имеет отрицательную полярность.
8. Схема управления приводом по п.1, в которой фазная обмотка является первой фазной обмоткой, и схема управления приводом также содержит:
вторую фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью иметь ток, индуцированный магнитным полем первой фазной обмотки,
причем первый полюс батареи выполнен с возможностью приема тока второй фазной обмотки.
9. Схема управления приводом по п.1, в которой фазная обмотка связана со статором двигателя.
10. Схема управления приводом по п.1, в которой второй полюс батареи имеет отрицательную полярность и первый полюс источника питания имеет положительную полярность.
11. Схема управления приводом по п.1, в которой фазная обмотка является первой фазной обмоткой, ключ является первым ключом, и схема управления приводом также содержит:
вторую фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору;
второй ключ, связывающий вторую фазную обмотку с вторым полюсом источника питания;
третью фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору; и
третий ключ, связывающий третью фазную обмотку с вторым полюсом источника питания;
причем первый полюс батареи выполнен с возможностью приема энергии магнитного поля второй фазной обмотки и энергии магнитного поля третьей фазной обмотки.
12. Схема управления приводом по п.11, также содержащая контроллер для замыкания и размыкания каждого из первого ключа, второго ключа и третьего ключа.
13. Двигатель, содержащий:
ротор;
источник питания, имеющий первый полюс и второй полюс;
статор, содержащий фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору;
ключ, связывающий фазную обмотку с вторым полюсом источника питания; и
батарею, имеющую первый полюс и второй полюс, при этом первый полюс батареи выполнен с возможностью приема энергии магнитного поля фазной обмотки, а второй полюс батареи связан с первым полюсом источника питания и имеет полярность, которая противоположна полярности первого полюса источника питания,
в котором напряжение батареи равно напряжению источника питания или меньше него.
14. Способ управления двигателем, имеющим ротор, статор и схему управления приводом, содержащую:
источник питания, имеющий первый полюс и второй полюс;
фазную обмотку статора, связанную с первым полюсом источника питания, выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору;
ключ, связывающий фазную обмотку статора с вторым полюсом источника питания; и
батарею, имеющую первый полюс и второй полюс, при этом первый полюс батареи выполнен с возможностью приема энергии магнитного поля фазной обмотки статора, а второй полюс батареи связан с первым полюсом источника питания и имеет полярность, которая противоположна полярности первого полюса источника питания,
при этом согласно способу
подают электрическую энергию от источника питания на фазную обмотку статора для создания магнитного поля для сообщения движения ротору, причем
напряжение батареи поддерживают равным напряжению источника питания или меньше него.
15. Способ по п.14, согласно которому этап управления двигателем включает возвращение энергии из батареи назад в источник питания.
16. Схема управления приводом для двигателя, содержащая:
источник питания, имеющий первый полюс и второй полюс;
фазную обмотку, связанную с первым полюсом источника питания и выполненную с возможностью приема электрической энергии от источника питания для создания магнитного поля для сообщения движения ротору;
ключ, связывающий фазную обмотку с вторым полюсом источника питания;
выпрямитель, связанный с фазной обмоткой и выполненный с возможностью выпрямления тока, полученного из магнитного поля фазной обмотки, с выработкой выпрямленного тока; и
устройство для накапливания энергии, выполненное с возможностью приема выпрямленного тока от выпрямителя и сохранения энергии, полученной из выпрямленного тока,
в которой напряжение устройства для накапливания энергии равно напряжению источника питания или меньше него.
17. Схема управления приводом по п.16, в которой выпрямитель является полнопериодным выпрямителем.
18. Схема управления приводом по п.16, также содержащая трансформатор, соединенный между фазной обмоткой и выпрямителем и выполненный с возможностью изменения тока, полученного из магнитного поля фазной обмотки, для выработки тока, который выпрямляется выпрямителем.
Zoom in