Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202100139

   Библиографические данные
(21)202100139    (13) A1
(22)2021.01.13

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел: G     


Документ опубликован 2022.07.29
Текущий бюллетень: 2022-07  
Все публикации: 202100139  

(51) G08G 1/00 (2006.01)
G08G 1/07(2006.01)
(43)A1 2022.07.29 Бюллетень № 07  тит.лист, описание 
(96)2021000001 (RU) 2021.01.13
(71)ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГРОЗНЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА М.Д. МИЛЛИОНЩИКОВА" (RU)
(72)Тагиров Ахмед Рамзанович, Айсунгуров Ноха Джабраилович, Алиева Хадижат Алимбековна (RU)
(54)СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА НЕРЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ
   Реферат  [ENG]
(57) Изобретение относится к управлению движением автомобильных транспортных потоков, в частности к регулированию движения автотранспорта на нерегулируемых перекрестках. Техническим результатом является повышение интенсивности дорожного движения, устранение автомобильных пробок, сокращение скопления автотранспорта, пересекающего главную дорогу, повышение пропускной способности на участках улично-дорожной сети, уменьшение расхода горючего и вредных выбросов в атмосферу. Технический результат достигается тем, что на нерегулируемом перекрестке, в обоих направлениях проезжей части, по ходу движения главной дороги устанавливаются односекционные средства дорожной сигнализации с камерами видеонаблюдения для определения плотности скопления автомобильного транспорта на участке главной дороги на расстоянии 5-10 м после нерегулируемого перекрестка, при этом каждая камера с возможностью распознавания образов транспортных средств замеряет плотность потока автомобильного транспорта, и в случае выявления надвигающегося простоя автомобильного транспорта включается запрещающий знак средства дорожной сигнализации. В результате чего для транспортного средства, пересекающего главную дорогу, открывается на перекрестке "окно" в виде возможности для безопасного пересечения нерегулируемого перекрестка. Таким образом, заявленный способ способствует уменьшению образования дорожных заторов на отдельно взятых участках улично-дорожной сети, а именно на нерегулируемых перекрестках.