Евразийский сервер публикаций

Евразийская заявка № 202290765

   Библиографические данные
(21)202290765    (13) A1
(22)2020.09.03

 A ]   B ]   C ]   D ]   E ]   F ]   G ]   H ] 

Текущий раздел:      


Документ опубликован 2022.07.28
Текущий бюллетень: 2022-07  
Все публикации: 202290765  

(51) F01K 21/04(2006.01)
(43)A1 2022.07.28 Бюллетень № 07  тит.лист, описание 
(31)102019000015770; 102019000015776
(32)2019.09.06; 2019.09.06
(33)IT; IT
(86)IB2020/058210
(87)2021/044338 2021.03.11
(88)2021.05.27
(71)И.В.А.Р. С.П.А. (IT)
(72)Оливотти Серджо (IT)
(74)Поликарпов А.В., Соколова М.В., Путинцев А.И., Черкас Д.А., Игнатьев А.В., Билык А.В., Дмитриев А.В., Бучака С.М., Бельтюкова М.В. (RU)
(54)НОВЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ ЦИКЛ С ВЫСОКОЙ РЕКУПЕРАЦИЕЙ ЭНЕРГИИ
   Реферат  [ENG]
(57) Мировая новизна нового комбинированного СЕОЛ цикла обусловлена генератором регенерируемого пара (GVR), который полностью заменяет регенератор, используемый в уровне техники, и выполнен с возможностью восстановления перепада энергии (QR) между температурой в конце расширения и температурой при почти полной конденсации текучего теплоносителя и таким образом благодаря использованию данного большого перепада энергии, он может производить водяной пар, который полностью повторно используется при предварительном нагреве смеси, что вносит определяющий вклад в увеличение обеспечиваемого циклом общего выхода энергии и в увеличение единичной мощности теплового двигателя. Благодаря использованию нового комбинированного СЕОЛ цикла можно получить следующие основные преимущества: А - увеличение единичной мощности теплового двигателя благодаря увеличению энтальпии смеси, подаваемой в расширитель (ES), Б - значительное увеличение общего выхода тепловой энергии в результате восстановления энергии (QR), которое имеет место в генераторе регенерируемого пара (GVR), В - возможность смазки цилиндров и/или камер скольжения поршней известного теплового двигателя с уменьшением механического трения и износа и, следовательно, с увеличением общего выхода самого двигателя, Г - возможность использования нескольких источников тепла (QH), которые могут до достаточной температуры нагревать смесь, циркулирующую в перегревателе (SR), Д - возможность разработки и промышленного применения новых "тепловых двигателей", характеризующихся высоким общим выходом и уменьшенными затратами на производство.
Zoom in