(57) Система мониторинга состояния грузового железнодорожного вагона, содержащая датчики ускорения, датчики температуры, датчики давления, имеющие свои источники питания, а также генератор, при этом генератор установлен на тележке грузового вагона и интегрирован в одном корпусе с модулем регистрации, интерфейсным модулем, модулем приёма-передачи данных для спутникового контроля, модулем регистрации в мобильной сети, модули получают электрическую энергию от генератора, данные с датчиков передаются по беспроводному протоколу передачи данных на модуль приёма-передачи данных, отличающаяся тем, что
генератор выполнен с возможностью переработки механической энергии вращения колёсных пар в тепловую энергию и регулирования передачи тепловой энергии от генератора для обогрева или охлаждения модулей, находящихся в корпусе, через теплопроводные или теплоизолирующие элементы;
датчики ускорения установлены на буксовые узлы каждой тележки вагона, автосцепное устройство и на кузов или раму вагона, датчики температуры установлены на каждую тележку, датчики давления установлены на автотормозное оборудование;
датчики ускорения выполнены с возможностью передачи на модуль приёма-передачи данных сигнала об отклонении от нормальной работы вагона при максимальном амплитудном значении, составляющем более 0,5 g, при длительности импульса, составляющей более 10 мс;
датчики температуры выполнены с возможностью передачи на модуль приёма-передачи данных сигнала об отклонении от нормальной работы вагона при превышении значения температуры буксового узла более чем на 1°C от средней рабочей температуры за интервал времени, не превышающий 2 ч;
датчики давления выполнены с возможностью передачи на модуль приёма-передачи данных сигнала об отклонении от нормальной работы вагона при изменении значения датчиков давления более чем на 0,1 МПа по факту события за интервал времени, не превышающий 0,5 ч.

---