Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент на изобретение № 034458

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

034458

(21) Номер евразийской заявки

201591893

(22) Дата подачи евразийской заявки

2014.05.15

(51) Индексы Международной патентной классификации

E05D 15/10 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2016.04.29 Бюллетень № 04  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2020.02.11 Бюллетень № 02  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

BE 2013/0372

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2013.05.28

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

BE

(86) Номер и дата подачи международной заявки

EP2014/059958

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2014/191215 2014.12.04

(71) Сведения о заявителе(ях)

АГК ГЛАСС ЮРОП (BE)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Хик Роберт (BE)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

АГК ГЛАСС ЮРОП (BE)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Квашнин В.П. (RU)

(54) Название изобретения

РАЗДВИЖНОЕ ОКНО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

   Формула  [ENG]
(57) 1. Раздвижное окно транспортного средства, содержащее
неподвижную стеклянную панель (2), в которой выполнен проем;
подвижную стеклянную панель (3), выполненную с возможностью перемещения из закрытого положения, при котором подвижная стеклянная панель (3) находится в проеме неподвижной стеклянной панели (2) и вровень с ней, в открытое положение, при котором подвижная стеклянная панель (3) находится вне проема неподвижной стеклянной панели (2) и в плоскости, параллельной плоскости неподвижной стеклянной панели (2);
раму (4), которая закреплена на подвижной стеклянной панели (3) по периферии ее поверхности, которая обращена в сторону салона автотранспортного средства;
горизонтально ориентированные рельсы (5, 6), закрепленные на поверхности неподвижной стеклянной панели (2), которая обращена в сторону салона автотранспортного средства, и предназначенные для перемещения по ним рамы (4) и подвижной стеклянной панели (2);
смонтированное на вертикальном участке (7) рамы (4) устройство для открытия или закрытия раздвижного окна, посредством которого осуществляется блокировка или разблокировка подвижной стеклянной панели (2), когда подвижная стеклянная панель (2) находится в закрытом положении, и перемещение рамы (4) и подвижной стеклянной панели (3) по рельсам (5, 6);
установленную на раме (4) с возможностью поступательного движения параллельно плоскости окна рукоятку (9), посредством которой приводится в движение устройство для открытия или закрытия раздвижного окна и перемещение рамы (4) и подвижной стеклянной панели (3) по рельсам (5, 6).
2. Раздвижное окно по п.1, в котором устройство для открытия или закрытия раздвижного окна содержит вертикально ориентированный вал (10), установленный на раме (4) с возможностью вращения, и на валу (10) на уровне рукоятки (9) закреплены шестеренка (19) и кольцо (24), представляющее собой эксцентриковый кулачок с вертикальной фаской (25), и на концах вала (10) эксцентрично закреплены два ролика (29), каждый из которых выполнен с возможностью скольжения в дорожке (28), образованной в рельсе (5, 6).
3. Раздвижное окно по п.2, в котором рукоятка (9) содержит зубчатую рейку (18), находящуюся в зацеплении с шестеренкой (19), и движение которой приводит к вращению вала (10) и движению подвижной панели (3) от неподвижной панели (2) в салон автотранспортного средства или от салона автотранспортного средства в сторону неподвижной панели (2), изгиб (26), выполненный с возможностью вхождения в контакт c вертикальной фаской (25), что приводит к блокировке вращения вала (10) и движению подвижной панели (3) вдоль неподвижной панели (2), или выхода из контакта с вертикальной фаской (25), что приводит к разблокировке вращения вала (10) и движению подвижной панели (3) к неподвижной панели (2).
4. Раздвижное окно по п.2, в котором на раме (4) выполнен по меньшей мере один стопор (20), выполненный с возможностью контакта с частью (33) кольца (24), наиболее удаленной от его оси, и предотвращающий вращение вала (10) и кольца (24) под действием рукоятки (9).
5. Раздвижное окно по п.2, содержащее средство возврата, прикрепленное к валу (10) с возможностью приведения его во вращение, противоположное вращению, обеспечиваемому активацией рукоятки (9).
6. Раздвижное окно по п.5, в котором средства возврата содержат по меньшей мере одну цилиндрическую пружину, окружающую вал (10) и имеющую с ним общую ось.
7. Раздвижное окно по п.2, в котором каждый из рельсов (5, 6) содержит дорожку (28), ограниченную стенками (31, 32), в которых выполнено по меньшей мере одно углубление (36) для вхождения в него ролика (29) под действием возвратного вращения вала (10), когда рукоятка (9) не активирована.
8. Раздвижное окно по п.2, в котором рукоятка (9) содержит часть, выступающую из рамы (4), в которой размещены стержень (17), возвратная пружина (16), при этом стержень (17) выполнен цельно с зубчатой рейкой (18), а возвратная пружина (16) окружает стержень (17) и возвращает рукоятку (9) в начальное положение.
9. Раздвижное окно по п.7, в котором конечный участок (38) дорожки (35) расположен под углом относительно общего направления дорожки (35).
Zoom in


 
   Публикации документа
Раздел бюллетеня

Бюллетень,
дата публикации

Содержание публикации

MM4A
Досрочное прекращение действия евразийского патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание евразийского патента в силе

2021-04
2021.04.09

Код государства, на территории которого прекращено действие патента:
AM, AZ, BY, KG, KZ, TJ, TM
Дата прекращения действия: 2020.05.16.


 
Назад|  Новый поиск