Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент на изобретение № 039657

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

039657

(21) Номер евразийской заявки

202091189

(22) Дата подачи евразийской заявки

2018.05.07

(51) Индексы Международной патентной классификации

B61L 23/00 (2006.01)
B61L 27/00 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2020.12.07 Бюллетень № 12  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2022.02.22 Бюллетень № 02  тит.лист, описание 

(31) Номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

201711113006.X

(32) Дата подачи заявки, на основании которой испрашивается приоритет

2017.11.13

(33) Код страны, идентифицирующий ведомство или организацию, которая присвоила номер заявки, на основании которой испрашивается приоритет

CN

(86) Номер и дата подачи международной заявки

CN2018/085830

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2019/091060 2019.05.16

(71) Сведения о заявителе(ях)

ЧРСК РИСЕРЧ ЭНД ДИЗАЙН ИНСТИТЬЮТ ГРУП КО., ЛТД. (CN)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Цзинь Сунюэ, Цю Сихун, Ни Жигуо, Чжан Ян, Ван Чуньхуа (CN)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

ЧРСК РИСЕРЧ ЭНД ДИЗАЙН ИНСТИТЬЮТ ГРУП КО., ЛТД. (CN)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Вахнин А.М., Вахнина Т.А., Уткина Е.А., Осипенко Н.В. (RU)

(54) Название изобретения

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ МАРШРУТА ПРИ КОМПЬЮТЕРНОЙ БЛОКИРОВКЕ И КОМПЬЮТЕРНЫЙ НОСИТЕЛЬ ИНФОРМАЦИИ

   Формула  [ENG]
(57) 1. Способ размыкания маршрута при компьютерной блокировке, включающий
этап, на котором оценивают, въезжает ли нормально поезд в текущую замкнутую секцию;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее определяют, выезжает ли поезд из указанной текущей замкнутой секции, этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее оценивают, разомкнута ли задняя секция за указанной текущей замкнутой секцией; и этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, размыкают указанную текущую замкнутую секцию; этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута,
при этом этапы, на которых оценивают, въезжает ли нормально поезд в текущую замкнутую секцию, в частности, включают
этап, на котором оценивают, переведена ли текущая замкнутая секция из незанятого состояния в занятое состояние;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, оценивают, переведена ли задняя секция в незанятое состояние из занятого состояния; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, определяют, что поезд нормально въезжает в указанную текущую замкнутую секцию;
этапы, на которых оценивают, выезжает ли поезд из текущей замкнутой секции, в частности, включают
этап, на котором оценивают, переведена ли передняя секция в занятое состояние из незанятого состояния;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее оценивают, переведена ли указанная текущая замкнутая секция в незанятое состояние из занятого состояния; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, определяют, что поезд нормально выезжает из указанной текущей замкнутой секции;
этапы, на которых оценивают, разомкнута ли задняя секция текущей замкнутой секции, включают
этап, на котором оценивают, разомкнута ли задняя секция; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, уведомляют размыкающий блок о размыкании указанной текущей замкнутой секции.
2. Компьютерный носитель информации, содержащий выполняемые компьютером инструкции, заставляющие устройство для обработки данных выполнять следующие этапы:
этап, на котором оценивают, въезжает ли нормально поезд в текущую замкнутую секцию;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее оценивают, выезжает ли поезд из указанной текущей замкнутой секции; этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее оценивают, разомкнута ли задняя секция за указанной текущей замкнутой секцией; и этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, размыкают указанную текущую замкнутую секцию, этап, на котором в том случае, когда результат оценки является отрицательным, удерживают указанную текущую замкнутую секцию в замкнутом состоянии и завершают размыкание маршрута,
при этом, когда выполняемые компьютером инструкции обрабатываются устройством обработки данных, в результате чего устройство обработки данных выполняет следующие этапы:
этап, на котором оценивают, переведена ли текущая замкнутая секция из незанятого состояния в занятое состояние;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, оценивают, переведена ли задняя секция в незанятое состояние из занятого состояния; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, определяют, что поезд нормально въезжает в указанную текущую замкнутую секцию,
при этом, когда выполняемые компьютером инструкции обрабатываются устройством обработки данных, в результате чего устройство обработки данных выполняет следующие этапы:
этап, на котором оценивают, переведена ли передняя секция в занятое состояние из незанятого состояния;
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, далее оценивают, переведена ли указанная текущая замкнутая секция в незанятое состояние из занятого состояния; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, определяют, что поезд нормально выезжает из указанной текущей замкнутой секции,
при этом, когда выполняемые компьютером инструкции обрабатываются устройством обработки данных, в результате чего устройство обработки данных выполняет следующие этапы:
этап, на котором оценивают, разомкнута ли задняя секция; и
этап, на котором в том случае, когда результат оценки является положительным, уведомляют размыкающий блок о размыкании указанной текущей замкнутой секции.
3. Устройство для размыкания маршрута согласно способу по п.1, содержащее
первый оценивающий блок, который используют для оценки, въезжает ли нормально поезд в текущую замкнутую секцию;
второй оценивающий блок, который используют для оценки, выезжает ли поезд из указанной текущей замкнутой секции, когда результат оценки первого оценивающего блока является положительным;
третий оценивающий блок, который используют для оценки, разомкнута ли задняя секция за указанной текущей замкнутой секцией, когда результат оценки второго оценивающего блока является положительным; и
размыкающий блок, который используют для размыкания указанной текущей замкнутой секции, когда результат оценки третьего оценивающего блока является положительным;
удерживающий блок, который используют для удержания текущей замкнутой секции в замкнутом состоянии и завершения размыкания маршрута, в том случае, когда результат оценки первого оценивающего блока является отрицательным, удерживающий блок, который далее используют для удержания текущей замкнутой секции в замкнутом состоянии и завершении размыкания маршрута, в том случае, когда результат оценки второго оценивающего блока является отрицательным; удерживающий блок, который далее используют для удержания текущей замкнутой секции в замкнутом состоянии и завершении размыкания маршрута в том случае, когда результат оценки третьего оценивающего блока является отрицательным,
в котором первый оценивающий блок, в частности, содержит
первый оценивающий модуль, который используют для оценки, переведена ли текущая замкнутая секция из незанятого состояния в занятое состояние;
второй оценивающий модуль, который используют для оценки, переведена ли задняя секция в незанятое состояние из занятого состояния, когда результат оценки первого оценивающего модуля является положительным; и
определяющий модуль, который используют для определения, что поезд нормально въезжает в указанную текущую замкнутую секцию, когда результат оценки второго оценивающего модуля является положительным;
второй оценивающий блок, в частности, содержит
первый оценивающий модуль, который используют для оценки, переведена ли передняя секция из незанятого состояния в занятое состояние;
второй оценивающий модуль, который используют для оценки, переведена ли текущая замкнутая секция в незанятое состояние из занятого состояния, когда результат оценки первого оценивающего модуля является положительным; и
определяющий модуль, который используют для определения, что поезд нормально выезжает из указанной текущей замкнутой секции, когда результат оценки второго оценивающего модуля является положительным;
третий оценивающий блок, в частности, содержит
оценивающий модуль, который используют для оценки, разомкнута ли задняя секция; и
уведомляющий модуль, который используют для уведомления размыкающего блока о размыкании текущей замкнутой секции, когда результат оценки оценивающего модуля является положительным.
Zoom in

 

Загрузка данных...

 


 
   Публикации документа
Раздел бюллетеня

Бюллетень,
дата публикации

Содержание публикации

MM4A
Досрочное прекращение действия евразийского патента из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание евразийского патента в силе

2022-12
2022.12.09

Код государства, на территории которого прекращено действие патента:
AM, AZ, KG, KZ, RU, TJ, TM
Дата прекращения действия: 2022.05.08.


 
Назад|  Новый поиск