Евразийский сервер публикаций

Евразийский патент на изобретение № 044810

   Библиографические данные

(11) Номер патентного документа

044810

(21) Номер евразийской заявки

202293417

(22) Дата подачи евразийской заявки

2020.06.10

(51) Индексы Международной патентной классификации

F04C 18/16 (2006.01)
F04C 29/00 (2006.01)
F01C 21/02 (2006.01)

(43)(13) Дата публикации евразийской заявки, код вида документа

A1 2023.03.30 Бюллетень № 03  тит.лист, описание 

(45)(13) Дата публикации евразийского патента, код вида документа

B1 2023.10.02 Бюллетень № 10  тит.лист, описание 

(86) Номер и дата подачи международной заявки

ZA2020/050030

(87) Номер и дата публикации международной заявки

2021/253058 2021.12.16

(71) Сведения о заявителе(ях)

КУЗУДЖАН МЕХМЕТ БОРА (CA)

(72) Сведения об изобретателе(ях)

Кузуджан Мехмет Бора (CA)

(73) Сведения о патентовладельце(ах)

КУЗУДЖАН МЕХМЕТ БОРА (CA)

(74) Сведения о представителе(ях)
или патентном поверенном

Хмара М.В. (RU)

(54) Название изобретения

КОМПРЕССОР

   Формула  [ENG]
(57) 1. Компрессор, включающий в себя: узел ведущего ротора, включающий в себя:
удлиненный ведущий спиральный ротор с проходящей сквозь него осевой цилиндрической полостью;
неподвижный вал, аксиально выровненный с ведущим ротором и проходящий через полость;
корпус для размещения ведущего ротора и связанного с ним и проходящего внутри него неподвижного вала, причем вал закреплен внутри корпуса для предотвращения его вращения относительно корпуса;
подшипниковые средства, установленные в полости ведущего ротора для восприятия трения между ротором и валом при вращении ведущего ротора вокруг неподвижного вала;
узел ведомого ротора, включающий в себя:
удлиненный ведомый спиральный ротор, имеющий проходящую сквозь него осевую цилиндрическую полость и сопряженный с ведущим ротором;
неподвижный вал, аксиально выровненный с ведомым ротором и проходящий через полость;
причем корпус также вмещает ведомый ротор и связанный с ним и проходящий внутри него неподвижный вал, причем вал закреплен внутри корпуса для предотвращения его вращения относительно корпуса;
причем корпус на конце определяет проем, обеспечивающий возможность выхода из него по меньшей мере части конца ведущего ротора или ведомого ротора и связанного с ним вала с возможностью установки приводного средства на конце ротора или с возможностью его приема приводным средством;
подшипниковые средства, установленные в полости ведомого ротора для восприятия трения между ротором и валом при вращении ротора вокруг неподвижного вала;
приводное средство для приведения в движение любого из ведущего и ведомого роторов; и
при этом комплементарные спиральные рельефные элементы определяют полости между ведущими и ведомыми рельефными элементами, которые выполнены с возможностью захватывать, продвигать вперед и сжимать текучее вещество при приведении роторов в движение.
2. Компрессор по п.1, в котором корпус включает в себя средство крепления для крепления валов к корпусу, причем средство крепления выполнено с возможностью крепления к корпусу по меньшей мере одного конца ведущего вала или ведомого вала так, чтобы противоположный свободный конец обеспечивал прием соответствующего конца ротора приводным средством.
3. Компрессор по п.2, в котором средство крепления выполнено в виде контргайки, причем контргайка выполнена с возможностью обеспечивать осевую регулировку вала.
4. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором корпус определяет отверстие, противоположное проему, для приема в него роторов и валов.
5. Компрессор по п.4, в котором корпус включает в себя крышку для закрытия роторов и валов при их приеме отверстием, определенным концом корпуса.
6. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором подшипниковые средства включают в себя радиальные подшипники в виде любых подшипников, включая подшипники скольжения, и осевые упорные подшипники.
7. Компрессор по любому из пп.4-6, в котором радиальный подшипник расположен на участке в полости ротора, где внешняя часть ротора установлена в корпусе.
8. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором подшипниковые средства разнесены в осевом направлении в полости ротора или на внутренних валах для восприятия трения между ротором, наружный обод подшипника вращается, а не внутренний обод подшипника, и валом вдоль их оси.
9. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором на неподвижном валу между подшипниковыми средствами установлены проставки.
10. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором подшипниковое средство сообщается по текучей среде со смазочной системой, причем смазочная система включает в себя смазочный материал и смазочный канал, определяемый обоими концами вала, входом и выходом соответственно, сообщающийся по текучей среде с подшипниковым средством для направления смазочного материала к подшипниковому средству для его смазки.
11. Компрессор по п.10, в котором в полости ротора установлены уплотнения для герметизации подшипниковых средств и проставок в ней, причем внутренняя часть уплотнения прикреплена к валу для предотвращения ее вращения вокруг вала, а внешняя часть уплотнения выполнена с возможностью вращения относительно внутренней части уплотнения, позволяя полости ротора оставаться герметичной при вращении ротора вокруг вала.
12. Компрессор по любому из предшествующих пунктов, в котором на конце ведущего или ведомого ротора, выходящем из корпуса, установлен муфтовый узел, размеры, форма и исполнение которого обеспечивают прием в нем конца вала, для соединения приводного средства непосредственно с ротором, причем на конце ведомого ротора, выходящем из корпуса, установлен муфтовый узел, размеры, форма и исполнение которого обеспечивают прием в нем конца вала, для соединения приводного средства непосредственно с ротором.
13. Компрессор по любому из пп.1-12, в котором предусмотрена возможность, при изменении направления приведения в движение, расширения текучей среды, вместо ее сжатия.


 
Назад|  Новый поиск