(57) Предлагается железнодорожное колесо, при изготовлении которого гарантированно не допускается возникновение вторичного цементита. После нагрева полуфабриката, содержащего 0,80-1,15 мас.% C, до температуры превращения не ниже температуры A
cm, его охлаждают таким образом, чтобы скорость охлаждения в диапазоне 800-500°C удовлетворяла следующим условиям: на поверхностях, отличающихся от поверхности катания и гребня, она была не более Fn1, определяемого выражением (1), в той зоне, где скорость охлаждения является минимальной, она была не менее Fn2, определяемого выражением (2), и на поверхности катания и гребня она была не менее Fn2:
тит.лист, описание